Hoe kortsluiting van mechanische en elektronische rook te voorkomen?

1. Controleer altijd de weerstand en kortsluiting van de verstuiver. Anders dan de algemeen afgewerkte elektronische sigaret, kan de mechanische elektronische sigaret ontbranden, zelfs wanneer de verstuiver kortsluiting heeft. Hier verwijst de weerstandswaarde van kortsluiting naar nul of bijna nul, maar de meeste afgewerkte e-sigaretten zullen de weerstandswaarde niet lager maken dan 1,5 ohm (Ohm), wat ervoor zorgt dat de batterij niet onder overmatige druk komt te staan.

Wanneer u een nieuwe verstuiver gebruikt, moet u eerst de weerstandswaarde van de verstuiver controleren en deze vervolgens op het mechanische batterijcompartiment schroeven nadat u hebt bevestigd dat er geen afwijking is.

Als u een RBA-geassembleerde verstuiver gebruikt, laat de weerstandswaarde dan niet te laag zijn, omdat een te lage weerstandswaarde de batterijdruk te hoog maakt. Het is het beste om de weerstandswaarde tussen 2,4 - 3,0 ohm aan het begin te regelen om de veiligheid te garanderen.

Hoewel de verstuiver niet gemakkelijk kortgesloten kan worden, is het beter om een multimeter te gebruiken om het te meten. De specifieke testmethode is als volgt: haal de batterij eruit, sluit het batterijcompartiment aan op de verstuiver, plaats een sonde van de multimeter op de positieve pool van het batterijcompartiment en de andere sonde maakt contact met het oppervlak van het batterijcompartiment (merk op dat dit niet de negatieve pool van het batterijcompartiment is). Als de multimeter een niet-nul weerstandswaarde laat zien, betekent dit dat er stroom doorheen gaat, dus er moet ergens kortsluiting zijn.

Bij het gebruik van een multimeter om de weerstand te testen, moet worden opgemerkt dat het lood van de multimeter ook weerstand kan genereren. We hebben een aantal zeer goedkope multimeters gezien, de loodweerstand is zelfs hoger dan 0,6 ohm. De loodweerstand kan worden weergegeven door de twee sondes van de multimeter aan te raken. Bij het testen van de verstuiver moet u deze waarde aftrekken om de werkelijke weerstandswaarde te krijgen. Als de weerstand gemeten door de verstuiver bijvoorbeeld 2 ohm is, als de loodweerstand 0,6 ohm is, is de werkelijke weerstand slechts 1,4 ohm.

2. Voorkom dat de batterij leeg raakt. Een andere mogelijke oorzaak van batterijschade of zelfs brand is dat de continue ontlading de ontladingsdrempel overschrijdt, waardoor de accu te schoon is.

Een lithium batterij heeft meestal 4.2V wanneer deze 100% vol is. Wanneer de batterij wordt gebruikt, zal de spanning afnemen. Wanneer de spanning daalt naar 3,6V of zelfs 3,3V, kun je de batterij nog steeds veilig gebruiken. Maar de veilige manier is dat wanneer de batterijspanning 3,6V bereikt, u beter kunt stoppen met het gebruik van de batterij en deze zo snel mogelijk kunt opladen.

Als u niet bekend bent met uw batterij, moet u altijd de batterijspanning meten met een multimeter om te zien hoe vaak de spanning zal dalen van 4,2 V naar 3,6 V. Dit kan u helpen het batterijvermogen te schatten zonder een multimeter.